Máy bay Germanwings rơi ở Pháp: Hé lộ nguyên nhân?

- Năm 2010 một vụ tai nạn từng xảy ra trên máy bay Airbus A19 của hãng Germanwings mang số hiệu 753: Khí độc tràn vào buồng lái trong lúc chuẩn bị hạ cánh gây cho cả hai phi công ở tình trạng gần như hôn mê và chỉ thiếu một chút nữa là máy bay rơi. Phi công phụ hoàn toàn bất tỉnh và chỉ còn phi công chính điều khiển chiếc máy bay hạ cánh an toàn.  Bản tin mãi tới năm 2012 mới được báo Die Welt công bố: http://www.welt.de/politik/deutschland/article109512118/Germanwings-vertuschte-Beinahe-Absturz-ueber-Koeln.html)

- Ngày 9 tháng 1 năm 2015, một vụ tương tự xảy ra trên chiếc Airbus A320. Khí độc tràn vào buồng lái của chiếc máy bay trên đường từ Lissabon đi Köln với 129 người trên máy bay. Phi công báo cáo về tình trạng khẩn cấp khi trong buồng lái quá nhiều mùi dầu khiến họ phải đeo mặt nạ dưỡng khí. Sau khi máy bay hạ cánh an toàn xuống sân bay Köln / Bonn, toàn bộ phi công và tiếp viên được điều trị y tế.(http://www.austrianwings.info/2015/02/offenbar-oeldaempfe-in-cockpit-von-germanwings-a320/)
- Tháng 11 năm 2014 chiếc máy bay Airbus A320 trên đường từ Bilbao đi München đang ở độ cao 11Km trong tình trạng lao thẳng xuống đất. Phi công đã kịp thời can thiệp bằng cách tắt chế độ lái tự động, điều khiển chiếc máy bay hạ cánh an toàn. 
Theo cơ quan hàng không liên bang Đức (Luftfahrtbundesamt - LBA), chỉ riêng năm 2012 LBA đã ghi nhận tổng cộng 201 vụ báo cáo về khí độc trong buồng lái. Thêm vào đó là vụ chiếc Airbus 320 của Air Asia bị rơi ở Indonesia gần đây cho thấy gần như nguyên nhân chiếc máy bay của Germanwings bị rơi: Khí độc từ tuốc bin tràn vào buồng lái gây ngộ độc và khả năng trong lúc bất tỉnh, phi công phụ đã chạm nút khóa cửa khiến cho phi công chính không vào được. Tuy vậy công bố của trưởng ban điều tra Pháp, ông Jean-Pierre Michel trên kênh truyền hình BFMTV rằng"Không loại trừ khả năng chiếc máy bay bị trục trặc kỹ thuật" khiến cho càng thêm bế tắc. Mọi hướng điều tra hiện nay đều nhắm vào viên phi công phụ phải chăng nhằm đánh lạc hướng dư luận và tránh cho Airbus mang tiếng xấu.
Cho tới nay dòng A319 / 320 được Airbus quảng cáo là an toàn nhất nhưng kể từ khi đưa vào khai thác đã có 60 vụ bị rơi cùng với muôn vàn bí ẩn trong những xảy ra sự cố trong buồng lái thì có lẽ phi công phụ trên chiếc Airbus của Germanwings là vật tế thần tốt nhất.

-/-