Làn sóng biểu tình ở thủ đô Nicaragua trước thời điểm dự án kênh đào được khởi công ngày càng tăng. Những lời cáo buộc nặng nề của một bộ phận dân chúng Nicaragua nhằm vào tổng thống Daniel Ortega dường như không ngớt. Đoàn biểu tình từ khu vực miền nam Nicaragua, nơi người dân nằm trong diện giải tỏa bao gồm khoảng vài ngàn người, thời điểm cao nhất khoảng 4000 tới 5000 người đã kéo lên thủ đô hôm thứ tư vừa qua là lần thứ 13. Nhật báo "La Prensa" của Nicaragua cho biết có rất nhiều xe buýt, xe taxi đưa người dân từ các khu vực được đền bù giải tỏa của dự án lên thủ đô. Một số đi được, một số theo họ là bị cảnh sát chặn lại.
Một số khẩu hiệu được họ sử dụng in trên các tấm bạt hoặc hô hào như "Nước Nicaragua là của người dân Nicaragua chứ không phải của tổng thống hay của gia đình tổng thống" hay "Daniel Ortega là kẻ phản bội tổ quốc vì đã bán nước cho Trung Quốc".
50 tỷ USD vốn do tỷ phú Wang Jing tử Hong Kong - Trung Quốc - đầu tư, kênh đào Nicaragua với chiều dài khoảng từ 260Km tới tối đa 312Km, gấp hơn ba lần so với kênh đào Panama. Không chỉ riêng về chiều dài mà độ sâu cũng như bề rộng sẽ cho phép tàu chở hàng có trọng tải tới 400 ngàn tấn, gấp gần ba lần so với trọng tải cho phép hiện nay của Panama. Kênh đào Nicaragua khi khởi công sẽ có vào khoảng 40 ngàn nhân công lao động. Chỉ riêng việc nghiên cứu tính khả thi của dự án, hay để giảm thiểu sự ảnh hưởng tới môi trường, phía đối tác từ Trung Quốc cũng đã chi ra một khoản tiền khổng lồ cho 700 nhà khoa học với số tiền kèm theo hàng trăm triệu USD.
Những phương án ban đầu cho kênh đào qua sông San Juan hay ven theo biên giới với Costa Rica đều bị loại bỏ. Phương án đầu ảnh hưởng quá nhiều tới môi trường, phương án thứ hai không khả thi vì tranh chấp biên giới giữa hai bên. Mặc dù vậy dự án vẫn nhận được phản ứng mạnh mẽ từ phía bảo vệ môi trường cũng như những người dân sống ở khu vực kênh đào đi qua, nhưng có lẽ phản ứng mạnh nhất là từ phía Mỹ.
Một mặt Mỹ sẽ mất kiểm soát khi tương lai hàng hóa từ các nước châu Mỹ La tinh như Venezuela, Cuba hay bắc Triều tiên sẽ không còn bị kiểm tra ngặt nghèo như qua Panama cho tới nay. Nhưng để mở rộng kênh đào Panama hiện nay nhằm đáp ứng với lượng tàu thuyền chở hàng ngày càng lớn, với nước Mỹ đang khủng hoảng ở ngoài tầm tay.
Trong khi đó kênh đào Nicaragua với nhiều thế hệ là giấc mơ thế kỷ. Kể từ khi nhen nhóm ý tưởng làm kênh đào vào năm 1825 cho tới thời điểm dự án bị dừng lại vào năm 1937, hơn 100 năm đã ngốn mất gần 1 tỷ USD thời ấy. Mãi cho tới năm 2008 khi ông Dmitri Medwedjew, khi ấy là tổng thống Nga mới đề cập lại việc mở kênh đào. Sau khi khủng hoảng tài chính nổ ra, dự án bị tạm hoãn và tới năm 2010, giữa thời điểm khủng hoảng tài chính lên cao, thứ trưởng bộ giao thông Nicaragua tuyên bố dự án về mặt tài chính theo các chuyên gia đánh giá hồi ấy khoảng 18 tỷ USD là không khả thi cho tới ngày người Trung Quốc vào cuộc. Vốn của dự án sẽ do tỷ phú Trung Quốc đầu tư, bảo vệ an ninh sẽ do phía Nga đảm trách, đó là những gì truyền thông biết được trước ngày dự án được khởi công 22 tháng 12 này.
Mặc cho sự phản đối từ phía người dân, dự án kênh đào Nicaragua vẫn được chính phủ Nicaragua quyết tâm làm. Đáng ngạc nhiên hơn cả, dự án vẻ ngoài với Bắc Kinh không hài lòng cho lắm vì mối quan hệ đồng minh giữa Nicaragua và Đài Loan. Nhưng lo ngại về dự án không phải từ phía Bắc Kinh mà chính là từ phía Mỹ, Đài Loan và Panama. Một khi quan hệ giữa Nicaragua và Trung Quốc nồng ấm hơn sau khi dự án khởi công, Đài Loan sẽ càng phải lo ngại hơn về số phận của mình, Panama mất thu nhập còn Mỹ mất gì có lẽ họ hiểu hơn ai hết.
-/-

Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen